​Analisis Mekanisme Penyesuaian Tekanan pada Rig Pengeboran Multifungsi Hidraulik

Analisis Mekanisme Penyesuaian Tekanan pada Rig Pengeboran Multifungsi Hidraulik

Saat menggunakan sepenuhnyaRig Pengeboran Multifungsi hidrolik, mekanisme penyesuaian tekanan selalu digunakan. Jadi, apa sebenarnya mekanisme penyesuaian tekanan itu, dan bagaimana mekanisme tersebut berperan penting dalam pengoperasian Rig Pengeboran Multifungsi yang sepenuhnya hidraulik?

Seperti namanya, mekanisme penyesuaian tekanan merupakan suatu alat yang mengatur nilai tekanan untuk membantu rig pengeboran dalam mencapai operasi kecepatan tinggi. Ini memainkan peran penting dalam keseluruhan proses pengeboran. Mari kita analisa fungsinya menggunakan rumus teoritis. Gaya dorong aksial yang masuk akal untuk latihan down-the-hole (DTH) bertekanan udara rendah dapat dihitung menggunakan rumus empiris berikut:

Saat menghitung gaya dorong (tekanan) yang disesuaikan selama pengeboran dengan bor DTH, berat sendiri komponen pengeboran (termasuk alat pengeboran dan mekanisme pasokan udara rotasi) memberikan gaya pada dasar lubang (positif saat mengebor ke bawah, negatif saat mengebor ke atas). Gaya ini mempengaruhi besarnya gaya dorong aksial yang wajar. Selain itu, selama pengeboran, terdapat hambatan gesekan antara pipa bor dan dinding lubang.

Oleh karena itu, bor DTH harus dilengkapi dengan mekanisme pengaturan tekanan untuk mengatur gaya (dorongan) yang diberikan pada alat bor. Bila nilai P yang dihitung negatif, hal ini menunjukkan bahwa gaya dorong aksial yang diberikan oleh berat sendiri komponen pengeboran di dasar lubang melebihi gaya dorong yang diperlukan P. Dalam hal ini, mekanisme penyesuaian tekanan harus digunakan untuk mengurangi tekanan untuk. Sebaliknya, ketika P positif, tekanan tambahan perlu diberikan. Jika P sama dengan nol, berarti berat komponen pengeboran saja sudah cukup untuk pengeboran yang wajar, dan tidak diperlukan penyesuaian tekanan.  

Kecepatan putaran alat pengeboran juga penting.Rig Pengeboran Multifungsi hidrolikSetiap tumbukan mata bor hanya dapat memecahkan sejumlah batuan tertentu. Jika kecepatan putaran terlalu tinggi, beberapa tonjolan batuan mungkin tetap tidak terputus di antara benturan, sehingga meningkatkan torsi hambatan putaran, memperburuk getaran pahat, dan mempercepat keausan mata bor. Hal ini tidak hanya mengurangi efisiensi pengeboran tetapi juga dapat menyebabkan kecelakaan bit jamming. Di sisi lain, jika kecepatan putaran terlalu rendah, penghancuran berulang dapat terjadi, sehingga energi tumbukan mata bor tidak dapat dimanfaatkan sepenuhnya dan mengakibatkan berkurangnya kecepatan pengeboran.